Überblick über das Spiel Hori Racing Wheel Apex Lenkung

Wenn im Verlauf der Konferenz E3 2017 angekündigt, dass das nächste Spiel der legendären Reihe von Automobil-Simulator Gran Turismo kommt am Ende dieses Jahres, war ich ernsthaft aufgeregt. Der Grund für die Aufregung war die Tatsache, dass ich kein Spiel Rad, kompatibel mit der Konsole Sony PlayStation 4. Mein altes Logitech G25 mit PS4 Freunden rundweg abgelehnt habe, zwingt mich, in den Laden zu gehen, um kostengünstig zu suchen, aber nützlich für alternative Spiele zu testen. Fast sofort hatte ich das Glück - ich auf einem Etat Lenk Hori japanischen Unternehmen gestolpert genannt Racing Wheel Apex.

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Das Problem, einen würdigen Gaming-Lenkrad für die PlayStation 4 Konsole in den letzten Jahren bei der Wahl ist sehr relevant. gehen regelmäßig große Spiele wie DiRT Rally, Driveclub, Projekt CARS, F1 2016, DiRT 4, Assetto Corsa und andere und verdient Ruder auf dem Markt fast keine. Logitech hat eine sehr heikel eingegeben, so zu tun Unterstützung für populäre Modelle G25 und G27 Lenkräder in den PlayStation 4 zu implementieren, ist einfach unmöglich. Angeblich soll Sony-Konsole nicht von dem Prozessor und Software erforderlich ist, alle zu implementieren dies nicht funktioniert, da das Team von Ingenieuren, die das Gerät entwickelt, sind seit langem aufgelöst. Deshalb wollen sie für 25.000 Rubel unser neues Logitech G29 Lenkrad kaufen, und die alten verworfen werden kann. Hässliche dies alles in Bezug auf die Verbraucher. Andere Lenkräder auf dem Markt, oder lächerlich primitiv oder Himmel-Straße. Preise für einige Modelle erreichen das Niveau von 45-50 Tausend Rubel.

Von Anfang an vor mir war fast unmöglich Ziel: Budget Rad nicht mehr als 10.000 Rubel zu finden. Mehr als nur meine Hand Kröte gibt keine Mittel erlaubt. Das neue Modell des Unternehmens Hori kam unter dieser Anforderung perfekt, weil der durchschnittliche Verkaufspreis Racing Wheel Apex bisher 7990 ist, und einige, in denen Geschäfte und sogar billiger. Natürlich automatisch niedrig Kosten nehmen uns einige netten Boni zum Beispiel teure Materialien, Fernübertragung, den Spieler des Force-Feedback, und so weiter. Das Haushaltssystem sofort zu spüren ist, ist es jedoch ideal für Anfänger und Spieler sowie Fans von Auto-Simulatoren, die für ein neues Rad Geld montiert nicht bereit sind zu zahlen. Dennoch haben wir fast einen dreifachen Unterschied im Preis, wenn sie mit teureren Modellen auf das Rad verglichen. Die Box im Corporate Design des Unternehmens Hori gemacht wird, wird durch die Farbe Blau dominiert. Im Auge fällt die untere rechte Ecke, wo es ein sehr wichtiges Familienlogo PlayStation-Konsolen ist. Es bedeutet, dass das Lenkrad mit der Zustimmung von Sony auf der offiziellen Lizenz gemacht und hat all erforderlichen Tests bestanden mit den PlayStation 3 und PlayStation 4. Einem weiteren wichtigen Logo in der linken oberen Ecke unter dem Namen des Herstellers nur versteckt kompatibel zu sein. Wenn Sie eine Lenkung Racing Wheel Apex Technologie Touchsense berühmte Firma Tauch verwendet wurde, erstellen. Und das für einen Moment, die gleichen Typen, die erfanden das Vibrations-Feedback. Es hat seine Entwicklung mehr als 3 Milliarden Geräte mit verkauft. Die Radnabenmotoren sind mit asymmetrischem Metallgewichten aufgebaut, die verschiedene Arten von Vibrationen des Fahrzeugs Lenkrad während der Fahrt zu simulieren.

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Auf der Rückseite der Box (sorry, bekam ich ein Paket in einer leicht zerknitterten Verpackung) wir einen Standardsatz von Informationen über die Geräte zu sehen, die Einschränkungen Garantie und Alter des Herstellers. Wenn sie richtig in den Text gedruckt hier lesen, können Sie sehen, dass das Lenkrad mit PC kompatibel ist laufende Betriebssysteme von Windows Vista und höher. Es unterstützt API XInput, unterstützt aber keine andere API Microsoft - Directinput. Aber die meisten alarmierende Warnung lautet: „Das Produkt wird nicht unbedingt funktionieren, wie Sie es wollen, mit allen PS4-Spielen.“ Wie dieser Satz zu verstehen? Ich werde Sie unten sagen.

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Von außen sieht das Rad sehr beeindruckend. Angenehm zu berühren matten Kunststoff. Glücklicherweise wird es nicht schmutzig aus jedem Soft-Touch-Berührung, die ich bereits den Auftrag nahm. Gummiert auf beiden Seiten des Lenkrads mit einem Durchmesser von 280 Millimetern fast paßt perfekt in Ihrer Handfläche. Strukturierter Gummi eliminiert das durchdrehende Rad auch von verschwitzten Handflächen, die eindeutig nützlich für Sie in der Hitze der intensiven Renn Rennen gegen virtuelle Gegner oder andere Spieler online sind.

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Lenken Hintergrund ausreichend massiv, aber es ist im Vergleich mit dem gleichen Logitech G25 einfach. Doch offenbar ist der Unterschied zwischen den Rudern ist fast zu vernachlässigen. Nun ja, es gibt kein Ledergeflecht. Ja, aber warum ist es in der Regel notwendig, in Videospielen?

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In dem zentralen Teil des Hauptrades angeordnet PlayStation Konsole steuert. Es ist traurig, aber der kreisförmige zentrale Teil des Lenkrades gedrückt wird. Und es wäre schön, sie auf dem Hornknopf zu installieren und stolzierte hupen andere Teilnehmer der Ankunft. Die übrigen Elemente sind ziemlich Standard: Quer D-Pad, vier Markentaste „Kreuz“, „Kreis“, „square“ und „Dreieck“, Stoßstangen R1 und L1, zusätzliche R3 und L3 Tasten, PS Taste für das Systemmenü aufrufen und Reglerschalt, gut und sehr nützlich für Buttons und Aktienoptionen. Kein Dualshock 4 Touchpad, aber soweit ich mich erinnere, in den Fahrsimulationen ist es so gut wie nie verwendet. Aber es ist eine sehr wichtige ASSIGN-Taste, die in dem Prozess der Feinabstimmung des Lenkrads erforderlich ist. Sicherlich werden Sie in dieser Liste nicht lösen R2 und L2 gezählt. Auf sie wird nun diskutiert.

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Diese Auslöser direkt auf dem Lenkrad selbst und den Standard in den meisten Spielen auf ihren zugeordneten Funktionen des Gases und die Bremse gemacht. Die Tasten sind in einer kleinen Vertiefung in dem Gummiabschnitt des Lenkrads befindet. Und ich sage Ihnen, es ist einfach nur eklig Design- und Engineering-Entscheidung. Ich benutzen das Lenkrad von der Standardregel von 10 und 14 Stunden zu halten, und in dieser Position, die Sie jetzt und dann versehentlich auf die Schaltfläche oben drücken. Bilder von der offiziellen Website des Herstellers zeigen uns, dass die japanischen Benutzer das Lenkrad etwas anders halten - auf 9 und 15 Stunden. Damit die Daumen liegen oben auf dem Lenkrad direkt unter den Tasten und berührte sie nicht. Es dauerte ein paar Tage, in denen Sie Ihre inneren Fahrer zu umerziehen und ein wenig niedriger verzichten. für einige ist es jedoch kein ernsthaftes Problem sein. Darüber hinaus können die L2 und R2 Tasten jederzeit in den Spieleinstellungen deaktiviert werden.

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Sehr schöner Ring sieht leuchtend rote Farbe des Lenkradmitte. Es ist derzeit nicht nur für die Schönheit, sondern dient auch als Leitfaden, wie viel Sie das Lenkrad im Moment drehen. Racing Wheel Apex hat einen maximalen Hub von 270 Grad, die, natürlich, deutlich weniger als die 900 Grad, die wir teureren Modelle bieten. Dennoch ist es genug, um bequem in den meisten Auto-Simulatoren zu spielen. Wenn Sie das Maximum aus der Lenkempfindlichkeit erhalten mögen, können Sie schnell wechseln Sie in dem 180-Grad-Modus schnellen Handling-Modus, und dann wird das Rad auf die geringste Ihrer Bewegungen reagieren. Dies ist sehr nützlich für eine schnelle Arcade-Spiele (wie Wipeout Omega Collection), bei denen eine hohe Reaktionsgeschwindigkeit ist viel wichtiger, Fähigkeiten und mathematischer Präzision professionelle Auto-Simulatoren.

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lurk zwei sehr wichtige Tastschalters Einheit im oberen Teil. Origin Änderungen zwischen Lenkmodi PS4-N (Controller-Spiel-Modus), PS4-S (Lenkmodus) und PS3 (Kompatibilitätsmodus PS3-Konsole). Der zweiten Schalter Modi Traverse auf der Vorderfläche der Lenksäule, zwischen DP (D-Pad), LS (linker Analog-Stick) und RS (rechter Analog-Stick). Wir brauchen dies, um, wenn nötig, können Sie sowohl den Analog-Stick Dualshock 4 Controller verwenden können.

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Im Lieferumfang Racing Wheel Apex ist der traditionelle Schalthebel nicht zur Verfügung, so dass Sie für podrulnymi Paddel zu begleichen haben oder, wie sie genannt werden, „Schalter“. Sie sind aus Kunststoff gefertigt und ist recht dünn auf den ersten Blick. Allerdings habe ich das Rad für ein paar Wochen, und so lange, wie er fiel nicht. Und das ist ein sehr gutes Zeichen.

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Auf der Rückseite des Basisrades kommen sehen wir USB-Kabel aus, das Gerät an Spielkonsolen und PCs angeschlossen ist, als auch als Eingabe für die Pedaleinheit verbindet.

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Untere Basisfläche mit Gummieinlagen in einer Menge von sechs Stücken überzogen. Hier können Sie die Fünf-Loch sehen, in welche die spezielle Saugnapf, die mit dem Rad mitgeliefert wird. Ehrlich gesagt, finde ich es schwierig, eine Person vorzustellen, die Lenkerhalterung auf eine flache Oberfläche in einigen Saugern da draußen übertragen. Während eines besonders belastenden Rennen so viel ich bis Drehen des Lenkrads, auch Tabelle Budge. Kein Trottel wird nicht eine solche Situation speichern.

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Deshalb habe ich alle diejenigen beraten, die das Spiel Booster zu kaufen entscheidet, sofort den Sauger zurück in die Schachtel entfernen. Zur Befestigung auf dem Tisch, zusammen mit Racing Wheel Apex kommt eine Art Klammer, bestehend aus einem Grundrahmen und einem Bolzen mit einem angenehmen Griff. Der Rahmen trägt zwei bewegliche gummierte Füße Schlupf aus dem Entwurf einer Tabelle oder Rack-Lenkung zu verhindern (die im Internet erworben werden kann oder ein eigenes). Ich war unglaublich zufrieden mit der Tatsache, dass die Klammer erlaubt das Rad zu montieren, auch bei sehr dicken Arbeitsplatten. Ich habe nur einen solchen Fall und sogar die legendären Logitech G25 Befestigungs hilflos vor meiner Möbel war. Ein Hori Unternehmen nahm nur auf und erhöht die maximal verfügbare Lücke, erfreute angenehm seine Nutzer.

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Pedaleinheit, obwohl aus Kunststoff, aber beiden Pedale sind stark genug, um keine Angst, versehentlich ihre eigenen Füße zu brechen. Der Kurs des Beschleunigers deutlich größer als die des Bremspedals. Ihre Empfindlichkeit kann durch spezielle Tastenkombinationen eingestellt werden. Pedal hart genug, und sie müssen sich daran zu gewöhnen, aber hier alles wird getan, um ein echtes Auto Kontrollen zu simulieren. Es wäre sehr seltsam Pedale auf jede Brise reagieren.

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Die Unterseite des Pedalkasten verdeckt vier Gummifüßen, und gefaltet Unterstützung unter der Ferse. Es zersetzt sich und erhöht die Einheit Fußabdruck um fast zwei Mal. Setzen Sie Ihre Fersen auf dem Ständer und drückt dabei automatisch die Pedalanordnung auf den Boden, mit Ausnahme seiner Schlupf. Es ist sehr einfach und bequem.

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Die Pedaleinheit ist mit dem Lenkrad RJ9 Kabelnetzwerkschnittstelle verbunden ist.

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Wir sollten auch die Lenkung Set-up-Prozess erwähnen. Und es ist so konfiguriert, so subtil, dass ich vor dem japanischen Hut entfernt werden soll. Neben der bereits erwähnten Empfindlichkeit mir das Rad drehen und drücken auf das Pedal, Sie sind frei, die tote Zone (die Drehwinkel, in dem das Lenkrad nicht auf Ihre Bewegungen reagiert) einzustellen, weisen Sie einen Befehl zu allen möglichen Knöpfen und Hebeln, und kann jederzeit einfach fallen alle seine Einstellung und in die Fabrik zurückkehrt, mit einer sauberen Weste starten. Wahrheit und die Japaner zu kritisieren haben auch etwas. Der Konfigurationsvorgang ist so kompliziert, aus technischen Sicht, dass ein paar Mal in der Phase der mir vorgelesen Anweisungen wurden krank. Komplexe Kombinationen von Tasten mit einigen für ein paar Sekunden lang gedrückt halten und eine parallel die anderen drängenden erinnerte mich iPhone Prozess jailbreak. Und dann Sie noch und Orientierung eines Farbindikator, der auf dem Lenkrad leuchtet. All dies kann kaum „freundlichen Ansatz“ bezeichnet werden. Techies auf Bildung Bit povorchat und um aussortiert, aber die Geisteswissenschaften werden harte Zeiten haben.

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Getestet Ich besitze eine brandneue Rad-Serie in mehreren Spielen. Ich begann den in der Liste angegebenen der auf der Website des Herstellers unterstützt. Die erste von ihnen versucht, seine letzten Liebling DiRT jährige Rallye, in dem das Lenkrad sofort auf PS4-S-Modus entschieden und automatisch einzustellen. Am Anfang nahm ich das Spiel auf einer regelmäßigen Dualshock 4, so war es mir mit dem, was zu vergleichen. Empfindungen, natürlich, wie der Himmel und die Erde. Aber es war zu erwarten. Auto wunderbar zu mir auf dem schmalen Gebirge, Wald und schneebedeckte Straßen zu hören, die Fahrbahnoberfläche wurde in den Händen einer charakteristischen Schwingungs melkoteksturnoy gegeben und Pedal ermöglicht reibungslosen Einstieg auch in den scharfen Kurven. Für dieses Spiel störte ich nicht einmal die Standardeinstellungen zu ändern, nur weil sie zunächst vollkommen ausgeglichen wurden.

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Die zweite meiner Meerschweinchen wurde Driveclub VR. Ich hatte es wirklich nicht in diesem Spiel zu lenken. Immerhin Sie in der virtuellen Realität sehen, dass Sie in den Händen eines Autorades, und wirklich das Gefühl, in den Händen eines Gamepads anderer Form zu halten. Dies zerstört stark die Wirkung der Gegenwart. Nun, Racing Wheel Apex zum ersten Mal hat mir erlaubt, in VR Driveclub bei 100% zu tauchen. Das Spiel erkennt automatisch das Rad und lassen Sie alle notwendigen Einstellungen vor. Ich wieder hatte nichts zu ändern oder neu zu konfigurieren. Uh, ich werde Ihnen sagen! Einfach ein unglaubliches Gefühl! Vielleicht ist dies die beste Verwendung der Lenkung unter allen getesteten Spiele mit mir. Obwohl, natürlich, hier wirkt es meine unendliche Liebe für Virtual-Reality-Technologie. Nun, warum nicht? Tatsächlich ist die coolen Sachen.

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angegeben in der Liste der unterstützten Spiele Projekt CARS irgendein Grund Rad-Modus PS4-S zu identifizieren abgelehnt. Ich hatte den PS4-N-Modus aktivieren und manuell das Lenkrad in den Optionen anpassen, indem Sie mit Dutzenden von Reglern zu experimentieren, bevor ich mit dem Ergebnis zufrieden war. Reduzieren Sie die „tote Zone“ auf Null in diesem Spiel, ich würde es nicht empfehlen. Dies führt zu der Tatsache, dass das Lenkrad, wenn auf die Nullposition zurückkehrt ziehen wird sein sanft das Auto rund um die Strecke. Hori Racing Wheel Apex im Gegensatz zu teuren Ruder nicht rühmen Gegenwart von integrierten „Power-return“, wenn sie durch das Rad drehen Sie ihre wirklichen Widerstand der Hände fühlen. Stattdessen baute er eine Feder, ständig das Lenkrad in der Mitte auszurichten versuchen. Und in den Momenten eines solchen Umlenkrad ist leicht über die Nullmarke gedreht. Wenn die tote Zone falsch angezeigt, können Sie leicht motnut in der entgegengesetzten Richtung, von der Spur mit hohen Geschwindigkeit auf die Abfahrt führen.

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In der neuesten und Spiel DiRT 4-Rad ist in der PS4-S-Modus noch nicht unterstützt, sondern setzen es war viel einfacher als in Project CARS. Ich setze nur Totzonen und am Ausgang eines guten Governance-Modells erhalten. Ich mag, dass mehr und mehr in der Zukunft hoffen Spiele werden die Unterstützung des Lenkrads mit der Veröffentlichung des entsprechenden Patch haben. Und obwohl wir es manuell aus fast jedem Spiel anpassen können, würde Ich mag es, alles in Ordnung „out of the box“, um zu sehen, die Tänze mit einem Tamburin umgehen. Zusätzlich zu diesen bereits erwähnt Spiele haben, muss das Rad auch folgende Rennen unterstützen: ASSETTO CORSA, F1 2015, Motorrad-Club, Need for Speed, Need for Speed: Rivals, Sebastian Loeb Rally Evo, Trackmania Turbo und WRC5. Darüber hinaus können Sie das Rad in den folgenden Spielen verwenden: Landwirtschafts-Simulator 15, die 14 MotoGP, die MotoGP 15, Rennen die Sonne, FAHRT, Rocket League, Tour de France 2015 Trials Fusion und Trials Fusion: Awesome Stufe Max.

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Ein weiterer Nachteil der Lenkung bewies seine hohe Anforderungen an die Stromversorgung. Ein paar Mal war er während des Spiels ausgeschaltet, und ich konnte nicht verstehen, was mit ihm los war. An einem gewissen Punkt im Kopf schlich er in die Idee, dass ich ein defektes Gerät bekam. Aber wie sich herausstellte, nur notwendig, um die Kabel von den zweiten USB-Ports auf der PlayStation 4 und blieb weg zu ziehen. Offenbar ist das Lenkrad nicht mögen, wenn parallel dazu von der eingebauten USB-Hub-Konsole auf etwas anderes mit Strom versorgt. Aber das ist natürlich nur meine Vermutung. Multimeter, ich habe nichts messen und dir alles erzählen basiert ausschließlich auf die eigene Intuition und Lebenserfahrung.

Ausstattung:

  • Steering Hori Racing Wheel Apex
  • Die Stecker Pedaleinheit
  • Die Saugnäpfe zur Befestigung (5 Stk.)
  • Der Rahmen für die Montage
  • Schraube
  • Bedienungsanleitung

Eigenschaften:

  • Material: Kunststoff, Gummi
  • ​​Farbe: Schwarz, grau, rot
  • Der Drehwinkel von 270 Grad
  • , um das Vorhandensein von Vibrationen: ist,
  • Das Vorhandensein der Rückstoßkraft: No
  • Eine Pedaleinheit: 2-Pedal
  • Die programmierbaren Tasten: ist,
  • Einstellung der toten Zone: ist
  • Empfindlichkeitseinstellung: ist,
  • Kompatibilität: PS3, PS4, PC
  • Die Länge der Kabel 3 m
  • Braid Kabel nicht

Vorteile:

  • Pleasant Kunststoff, Gummi-Geflecht, Eliminieren Gleitarme.
  • Die Fähigkeit, zwischen Dreh Moden 270 und 180 Grad zu wechseln.
  • Feinabstimmung der Empfindlichkeit und weisen alle Tasten.
  • Anlage ist groß, auch für Nicht-Standard-Arbeitsplatten und Racks.
  • Das Vorhandensein von Vibrationen im Lenkrad Touchsense-Technologie aus dem Tauchbad.
  • Die optimalste in Bezug auf Preis-Leistungs-Rad für die PlayStation 4.

Nachteile:

  • In Betrieb PS4-S Rad wird von allen Spielen nicht unterstützt.
  • Die Schwierigkeit Einstellung kann Panik verursachen.
  • Die Lage Offensive R2 und L2-Tasten.
  • Das Lenkrad ist über das Essen sehr wählerisch.
  • Es gibt keine Umkehrschlagzähigkeit.

Der Controller Hori Racing Wheel Apex hat eine Reihe von Vorteilen und Nachteilen, aber es kann sicher die Spieler beraten werden, deren Budget für den Kauf eines Ruders für PS4 (wie in meinem Fall) beschränkt sich auf einen kleinen Betrag. Summe für 7990 Rubel werden Sie ein Budget haben, aber Gewissen die Beamten nach Sony-Gerät lizenziert, erging es auch in verschiedenen Automobil-Simulatoren. Dieses Rad deutlich interessanter als sein engster Konkurrent in der Person von Thrust T80, in dem auch die Vibration nicht vorgesehen ist, aber es lohnt sich für das Jahr 2000 Rubel teurer. Ich denke, dass jetzt bin ich voll und ganz bereit, das mit Spannung erwartete Spiel Gran Turismo Sport, für das vierte Quartal 2017 geplant zu veröffentlichen. Und auch Sie empfehlen für dieses bedeutende Ereignis gründlich vorzubereiten.