Metropolitan Stockholm

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Die Stockholmere U-Bahn, wie Moskau, ist nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein Kunstwerk. Ckazochnye Höhlen und Grotten, griechische Skulpturen und Elemente der klassischen Architektur, Wandreliefs und Gemälde, Pop Art, Mosaik, Kunstausstellungen, Züge und Männer in Röcken Controllern. Und das alles - die U-Bahn Stockholm.

In Stockholm Ich war auf der Durch und hatte nur eine Stunde in abzusteigen „die längste Kunstgalerie der Welt.“ Dieses Mal war es zu wenig - jede individuelle Station wollte im Detail um die Uhr zu untersuchen und prüfen ...

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Das System der U-Bahn-Linien wurden am 1. Oktober 1950 eröffnet und ist derzeit die einzige in Schweden. So Kungsträdgården U-Bahn-Station sieht in der Eingangsstation.

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Die Station wird in einer Tiefe von 34 Metern unter dem Boden in den Felsen befindet. Registrierungsstationen beschäftigt Künstler Ulrik Semuelson. Er ließ sich von den großen Paläste in der Nähe Kungsträdgården U-Bahn-Station entfernt.

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Eine Fahrt kostet etwa 120 Rubel, was teuer ist. Wenn ein Ticket ein paar Leute nehmen will, ist es notwendig, an den Bediener in der Kabine zu übernehmen.

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können Sie kaufen Tickets von der Maschine oder in den Geschäften neben der U-Bahn.

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Die Karte kann mit Bargeld oder Kredit in Maschinen wieder aufgefüllt wird.

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macht die Neigung der Rolltreppe!

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Für Behinderte installierten Aufzüge. Sie gehen langsam und riecht sie erwartet.

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gewalzten I blau-line über mehrere Stationen. Es ist die tiefste und schönste.

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Kungsträdgården U-Bahn-Bahnsteig. Alle Stationen haben Informationstafeln, die den Weg des Zuges zeigen, während es in wenigen Minuten warten (der nächste Zug wird immer in der ersten Zeile angezeigt, die nächsten beiden - der Lauf der zweiten Reihe). Bei der Ankunft des Zuges auf der Anzeigetafel gibt die Anzahl der Wagen im Zug.

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Der Eigentümer der Station kann eine Statue von rothäutigen Männern in Betracht gezogen werden, die den Gott des Krieges darstellen. Station ziert auch viele architektonische Elemente mit antiken Motiven.

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Riesen Drucke an den Wänden.

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Dieser Rock, nicht dekorativ.

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Zum Beispiel dieser Skulptur können Spuren der Löcher zu sehen, die aus der Zeit des Tunnelbaus gelassen wurden.

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Jedes Jahr stellen mehrere hundert Künstler der Stockholmer U-Bahn ihre beste Arbeit für die Schaffung einer U-Bahn-Galerie. Dies ist einer von ihnen.

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Die Ziege Ich habe - es ist Teil der Registrierungsstation ist, nicht Jugendliche betrügen.

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Eine Rolltreppe Station Solna sentrum.

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Die Station wurde im Gestein in einer Tiefe von 36 Metern unter dem Boden gebaut.

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Die Wände der Station sind in roten und grünen Farben bemalt und Zeichnungen zum Thema soziale Fragen und Umweltschutz gemalt, die nach Schweden in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts von Bedeutung sind.

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Fahrsteige auf T-Centralen Station.

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Die Station ist eine Wechselstation für den gleichen Namen roten und grünen Linien (eine plattformübergreifende Austausch zwischen forming). Nach einem Fußgängerüberweg an den Hauptbahnhof und Bus-Terminal in Stockholm verbunden.

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Die Station in dem Felsen geschnitten wird, Gewölbe sind unregelmäßig in der Form und nicht beendet ist, nur mit einer Schutzschicht aus Spritzbeton abgedeckt. Bögen und unteren Teile der Pylone sind blau lackiert, bemalt blau Bögen mit stilisierten Bildern von Zweige mit Blättern.

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Rådhuset U-Bahn-Station ist die Station nach dem Rathaus benannt, ein Gebäude, das über der Oberfläche ist.

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Wie viele anderen Stationen blaue Linie Rådhuset U-Bahn-Station ist eine organische Architektur mit einer unebenen Oberfläche auf den unvollendeten natürlichen Höhlen-Systemen.

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Die Station ist mit Kompositionen Körben und Holz in der Wand im Stil der Pop-Art dekoriert, sowie künstlerische Elementen in Form von Schuhen von der Decke hängen.

Je nach Zusammensetzung unterschiedlich lange Zeit, in der U-Bahn zu Fuß Stockholm. Im Winter Autos mehr als im Sommer. Plattform Pfeil zeigt die Stelle, wo der Zug hält.

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Jedes Mal, sieht der Fahrer persönlich, da die Türen schließen. An den Stationen, keinen Spiegel, nicht überall ist der Schwanz Monitore und Plattformen sehen.

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Verlorener Stationsname

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Gesamt U-Bahnsystem von Stockholm Linien umfasst 100 Stationen auf drei Zeilen mit einer Gesamtlänge von 105, 7 km. 48 U-Bahnstation, Bodenstation 52 oder erhöhen.

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Moderne Zusammensetzung C20.

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Im Gegensatz zu U-Bahn Moskau kann in Stockholm Controllern finden. Nach dem Durchgang des Fahrgast Drehkreuze haben 90 Minuten, um die gewünschten Sender zu erhalten. Vielleicht ist es Schutz vor Fotografen? Zu verbringen Tage nicht in der U-Bahn hängen?

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Die Autos sind klein, hell und komfortabel. Gemäß der Anordnung der Sitze ist Vykhino, dass diese Station in Stockholm nicht eindeutig bekannt.

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Und das ist - Aeroexpress Flughafen. Es kostet 1200 Rubel pro 25 Minuten in die Innenstadt. Sehr teuer, aber praktisch. Fortschritte bei Geschwindigkeiten bis zu 200 km / h. Aber auch in Tunneln frei vayfay. Das Ticket wird in der Maschine (in der Mitte) für 1 Minute gekauft.

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Wenn Sie ein Ticket vom Controller kaufen, wird es auf 500 Rubel mehr freigegeben werden.

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Im Komfort der Autos sehen aus wie Wanderfalken Moskau nach St. Petersburg.

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Es ist ein Auto mit einem „bar“ und angenehmer Beleuchtung. Wenn eine Menge von leeren Plätzen in einem Standard-Auto, alles ist immer viel los. Und Toilette in der Nähe.

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Und hier ist er.

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Hier ist ein oberflächlicher Rundgang durch das magische unterirdische Schweden. Notwendigerweise jedem empfehlen, hier zu besuchen!