Der berühmteste Stadtkurs, „Formel 1“ in der Welt

Vom 10. bis 12. Oktober im Olympic Park „Sotschi Autodrome“ gebaut und bringt die erste russische Grand Prix, „Formel 1“. Racing-Komplex genannt halb-: formaler Weg in der Linie des Big Sotschi enthielt, und Sie können Straßennamen auf einzelnen Sektoren finden. Zur gleichen Zeit, alle Straßen „Sotschi Rennstrecke“ gebaut speziell für die Formel 1, und öffentliche Verkehrsmittel entlang dieser Straßen nie reiten.

Am Vorabend des Grand Prix von Russland erinnert an den lebendigste Stadt-Routen in der 65-jährigen Geschichte der „Formel 1“.

Monaco, Monaco GP

Der berühmteste Stadtkurs, „Formel 1“ in der Welt

Racing "Formel 1": 1950 bis 1955

Die Hauptstadt in der Geschichte der Spur, die „Formel 1“ und, vielleicht das berühmteste Rennen der Welt - unabhängig von Meisterschaften und Titel verloste. Der Grand Prix von Monaco seit 1929 im Mittelmeer Fürstentum gehalten wird - im Moment, „Formel 1“ kam nicht einmal ins Leben gerufen. Im Kalender des WM-Laufes kommt von der Basis der internationalen Meisterschaft im Jahr 1950.

In den vergangenen 65 Jahren haben sich die Anforderungen an die Sicherheit ernst härtere Pfade, die meisten Schaltungen fünfziger Jahre bereits abgerissen oder abgebrochen, und der Grand Prix von Monaco heute leben. Wenn eine solche Linie jetzt kam es ohne ersichtlichen Grund hätte die obligatorische Prüfung bestanden: Kommissare unbedingt als zu gefährlich Bahn zu laufen. Aber der Ruhm und gewährleistet den Status des Grand Prix von Monaco in der „Formel 1“, ganz gleich, was die Regeln - vielleicht Meisterschaft Monte Carlo der Welt brauchen mehr als das Fürstentum „Formel 1“.

Gewinnen Sie in Monaco - ein besonderes Privileg. Dieser Track trägt nur das Beste, und die Monte Carlo Haustiere gewinnen hier viele Male. Hier sind die schmalsten und holprige Straße in der modernen Formel 1, und die Fahrer haben abwechselnd in Millimetern der Beton Stoßfängern zu nehmen. Während der Bewegung der Spur Tunnel taucht in, und fährt dann zum Wasser, wo die Autos vorbei an der ligurischen Meer stürzen und die im Hafen Yachten ankern. Die vollständige Entfernung ist nur 260 Kilometer statt der Standard für die „Formel 1“ 310 - aber auch kürzere Strecke ist nicht immer möglich, die zwei-Stunden-Grenze zu erreichen. Und natürlich können wir nicht über den Loews Hairpin sagen, wo schwere Autos „Formel 1“ verlangsamen bis 45 Kilometer pro Stunde - das ist die langsamste und einer der schwierigsten Windungen in der gesamten Meisterschaft.

Singapur, Singapur Grand Prix

Der berühmteste Stadtkurs, „Formel 1“ in der Welt

Racing "Formel 1": zum gegenwärtigen Zeitpunkt seit 2008

Singapur Grand Prix brachte die „Formel 1“ auf eine neue Ebene: Jetzt können Sie konkurrieren und in der Nacht. Bevor der Adventskalender in den asiatischen Stadtstaat Rennen Weltmeisterschaft um 14:00 Uhr Ortszeit gestartet. Grand Prix von Singapur um 20:00 Uhr beginnt - vor allem für die „Formel 1“, haben die lokalen Behörden festgelegt, so hell künstliches Licht, die Sichtbarkeit auf dem Straßenkurs kaum wahrscheinlich war nicht besser als stationär.

Die Route verläuft entlang der Marina Bay von Singapur modern mit vielen Fünf-Sterne-Hotels, die historischer Gebäude aus der Kolonialzeit und moderne Geschäftszentren. Vor dem Hintergrund der „Formel 1“ steht ein gigantisches Riesenrad, und wenn Sie Geld und der Wunsch haben, können Sie das Rennen von einem einzigartigen Open-Air-Pool beobachten, die auf dem Dach von drei Wolkenkratzern befinden, miteinander verbunden.

Grand Prix von Singapur so erfolgreich geworden ist, dass nach dieser Behandlung am Abend das Rennen in Bahrain, mit Plänen in der Verwaltung der „Formel 1“ erscheint Nacht Ankunft in Aserbaidschan gedreht.

Long Beach, USA, Grand Prix Long Beach

Der berühmteste Stadtkurs, „Formel 1“ in der Welt

Racing "Formel 1": 1976-1983

Kalifornien Long Beach ist der amerikanische Monaco genannt. Sowie an der Côte d'Azur, zieht das Rennen in Long Beach Geschäftsleute, Prominente und Hollywood-Stars und die reiche Umgebung des Orts macht die Stadt eine ganz besondere Strecke. Rennautos „Formel 1“ von Palmen vorbei, und mich dann zu den Wolkenkratzern des Geschäftszentrums in der Nähe finden - diese Kombination ist nur möglich, in Kalifornien.

Grand Prix von Long Beach, mit großem Erfolg fand von 1976 bis 1983, aber dann die „Formel 1“ sie alles verdorben: Cup Organisatoren forderten, dass die Organisatoren des Rennens eine riesige Geldzahlung für das Recht vor, das Rennen zu veranstalten. Amerikanische Veranstalter verweigert, und die internationale Primat kommt nicht mehr nach Kalifornien. Allerdings hat die Strecke und das Rennen nicht verschwinden: da statt „Formel 1“ wird im Wettbewerb Ring Serie INDYCAR. In den USA ist diese Überlegenheit populärer als die „Formel 1“, so dass Hollywood-Stars weiterhin regelmäßig in Long Beach zu sammeln. Tribunen sind immer noch überfüllt und die amerikanische Publikum noch Straßenrennen auf der Solar-Metropole genießen.

Adelaide, der Grand Prix von Australien

Der berühmteste Stadtkurs, „Formel 1“ in der Welt

Racing "Formel 1": 1985-1995

Rund um das Zentrum von Adelaide ist eine riesige Park Zeit: genannt Landfläche erreicht Parklands siebeneinhalb Quadratkilometer. elf temporäre Spur moderierte die letzte Etappe der Weltmeisterschaft: Von 1985 bis 1995 zusätzlich zu Bewegung im Freien Australier in der Parklandschaft „Formel-1“ gefunden.

Die Strecke ist auf den Parkwegen verlegt und temporäre Tribüne vor jedem Grand Prix getrennt gesammelt wurden: Lokale Umweltschützer befürchten, dass die großen Entwürfe für den Rennsport das lokale Ökosystem stören, den Lebensraum der Vögel und Opossums bedroht. Als Ergebnis blieben alle Tiere intakt, und Adelaide gab Fans eine „Formel 1“ spannender und unberechenbar Rennen der Meisterschaft Finale. In der Saison 1996 hat das Recht auf nationalen Grand Prix von Australien, Melbourne gekauft, aber Adelaide setzte das Rennen zu halten: Jetzt geht hier eine lokale Karosserie Serie V8 Supercar.

, Detroit, USA, Grand Prix Detroit

Der berühmteste Stadtkurs, „Formel 1“ in der Welt

Racing "Formel 1": 1982-1988

City Motors nahm den Grand Prix, „Formel 1“ versiebenfacht 1982-1988. Detroit Grand Prix war ein wichtiger Schritt für die in der Meisterschaft der Vereinigten Staaten vertreten Autohersteller, so die Mängel der Stadtautobahn versuchen, ein Auge zuzudrücken. So war die Rennstrecke nicht ihre eigenen Boxen statt „Formel 1“ Team spezialisierte Werkstätten unter freiem Himmel befindet. Der Nachteil kann und die Enge der Fahrbahn genannt wird: nicht geeignet für Straßenrennen in Detroit ist nicht sehr geeignet für Autos „Formel 1“.

Als Ergebnis war die Rundendurchschnittsgeschwindigkeit von Detroit sogar noch niedriger als in Monaco und Ähnlichkeit mit Monte Carlo einen gekrümmten Tunnel hinzugefügt, durch die in jeder Runde passieren mußte. Doch all diese Faktoren waren nur Unannehmlichkeiten für Fahrer und Teams - das Publikum waren begeistert von den Rennen auf Straßen der Stadt und mit der Unterhaltung auf der Bühne war alles in Ordnung. Wie in den Organisatoren Long Beach Grand Prix Deytroyta konnte nicht mit der Führung der „Formel 1“ des langfristigen Schicksals des Rennens einig: es wird nun durch eine US INDYCAR Serie gehen.

Valencia, Grand Prix von Europa

Der berühmteste Stadtkurs, „Formel 1“ in der Welt

Racing "Formel 1": 2008-2013

Nach dem Verschwinden von nur Adelaide „Formelsammlung“ Bühne, die direkt durch die Straßen der Stadt geführt wird, war der Grand Prix von Monaco. Interrupt 23-jähriges Monopol dwarf Fürstentum entschieden nach Valencia. Bis zum Jahr 2008, die „Stadt der Künste und Wissenschaften“ temporäre Spur entlang der Straßen gelegt und kündigte an, dass das Prestige und Glanz des Grand Prix von Monaco herauszufordern. Die Veranstalter haben nicht einen betrachtet: das Rennen in Monte Carlo findet auf dem zentralen Bereich und deckt die schönsten Orte in dem Staat. Schaltung in Valencia in Hafengebiet am Rande der Stadt gelegt, die Eigenschaften von Stahl Kränen, riesige Docks und Hangars für die Ladung hat.

"Industrilany" European Grand Prix wie jeder nicht. Die Strecke in Valencia bekommen nicht nur hässlich: Rennstrecke absolut keinen Raum für Überholmanöver, wegen dem, was das Debüt Rennen fand ohne einen einzigen erfolgreichen Angriff. Die Milbe eingeführt und die globale Finanzkrise, wegen der die Spanier teuren Tickets auf der „Formel 1“ Kauf gestoppt: nach mehreren Jahren relativ akzeptablen Publikum die Teilnahme am Grand Prix fallen gelassen, und im Jahr 2014 hat sich das Rennen aus dem Kalender verschwunden.

WM-Versorgung zu tragischen Folgen geführt hat: die Menschen und die Verwaltung verließ das Gebiet, Chipper für „Formel 1“ links in der Luft rosten, und in den ehemaligen Gruben angesiedelt obdachlos.

Porto, Portugal GPs

Der berühmteste Stadtkurs, „Formel 1“ in der Welt

Racing "Formel 1": 1958, 1960

Vielleicht ist die Strecke in Porto entspricht am ehesten das Konzept der Stadt. Rennstrecke fand im Küstengebiet von Porto Straße windet sich zwischen privaten Häusern mit Vorgärten und ging dann in die Innenstadt aus, wo die Straßenbahnschienen und Ausgangstreiber auf einer gepflasterten Straße überquerte. „Formel 1“ auf dem Bürgersteig - dies ist nur möglich in Portugal.

auf den Straßen von Port-Rennen findet vom Anfang der fünfziger Jahre nahm, aber nur in 1958 wurde eine offizielle Grand Prix „1 Formula“. Das erste Rennen gentlemanly Verhalten auf Seiten der viermalige Vizeweltmeister Stirling Moss erinnert wurde: Moss, Mike Hawthorn Gegner für das Fahren auf der Autobahn in die entgegengesetzte Richtung, jedoch disqualifiziert wurde, sah Stirling der Richter Wettbewerber versehentlich bestraft, was und sagte Kommissare. Dank dem Ergebnis Hawthorne Reiter Sicherheit wurde wiederhergestellt - und bis zum Ende der Saison war Mike nahm den Titel. Wenn Porto Stirling für seine Kollegen stand, würde er die Champion von Moss werden.

Grand Prix in Porto dauerte zwei Jahreszeit im Kalender, dann Portugal für eine lange Zeit von der „Formel 1“ verschwunden. Im Jahr 2005 die historische Strecke für Weltmeisterschaft WTCC Tourenwagen restauriert - die Wahrheit besteht der ehemalige Ziegel auf den Straßen nicht mehr, und die Straßenbahnschienen in Porto lang abgebaut.

Montreal, Kanada GPs

Der berühmteste Stadtkurs, „Formel 1“ in der Welt

Racing "Formel 1": Von 1978 bis 1986 1988 bis 2008 und von 2010

Wie die Strecke in Sotschi kann Circuit Gilles Villeneuve halb genannt werden. Racing-Komplex wurde an der Mündung des St. Lawrence River auf einer künstlichen Insel Notre-Dame errichtet. Diese Insel gegossen in der Innenstadt von Montreal für die International Expo, und nach seiner Fertigstellung wurde in einen Park mit Wanderwegen und einer Rennstrecke gedreht. Sperrgebiet der Insel und das Vorhandensein eines Behälters in der Mitte haben dazu geführt, dass an der Rennstrecke Gilles Villeneuve ist praktisch keine Flugzonen - die gesamte Strecke mit Beton Schikanen eingezäunt, gefolgt von St. Lawrence River Läppen. Diese Struktur gibt nicht Fahrern das Recht, Fehler zu machen, wegen dem, was der kanadischen Grand Prix ist traditionell gespickt mit Fehlern und zerbrochenen Maschinen. Ein weiteres Merkmal - vier lange Linien, auf denen jeweils die Autos Geschwindigkeiten über 340 km / h erreichen. Auf Notbremsung nach direkter treten häufig Überholmanöver und Zusammenstoß, und die Strecke selbst wurde die „Killer-Bremsen“ genannt - für die unglaubliche Last auf die Bremsanlage.

Melbourne, der Grand Prix von Australien

Das Rennen „Formel 1“: von 1996 bis heute

Australier nicht nur lieben Parks - Australier lieben es, in den Parks zu laufen. Wenn Adelaide Beispiel genug, hier ist eine andere: eine temporäre Schaltung in Melbourne befindet sich in der zentralen Stadtpark rund um den See ausgestattet, wo die Ruderer in Schwimmens und engagierte Anwohner. Die gleiche Rennstrecke auf dem Radweg gelegt - es ist in Moskau, sie Meter breit und Rennwagen „Formel 1“ kann auf sie nach Melbourne reisen.

Jahrhundertealten Bäumen, die Nähe des Wassers und in der Nachbarschaft von Wolkenkratzern schaffen Piloten und Fans ein einzigartiges Gefühl von Urlaub, die auf einer anderen Strecke kann nicht gespielt aufgereiht: allgemein anerkannt, dass Australien ein beliebter Austragungsort für den Grand Prix unter Fahrer und Teams ist.

Die Schaltung selbst ist ungewohnt breit worden für Circuit City und eine Fülle von Plätzen für Überholmanöver, gepaart mit dem unberechenbaren Wetter macht das Rennen in Melbourne, einen der hellsten und in der gesamten Meisterschaft gesättigt. Darüber hinaus seit 18 Jahren, sie öffnet sich das Programm „Formel-1“.